Market RadarBESS & Batterijparken
Utrecht lanceert 'Aanpak Megaflex' tegen netcongestie met focus op batterijopslag
De provincie Utrecht lanceert 'Aanpak Megaflex' om netcongestie te bestrijden. Door samenwerking met gemeenten en netbeheerders wordt ingezet op flexibele stroomopwekking en -teruglevering, inclusief batterijopslag. Dit moet de aansluitpauze voor maatschappelijke voorzieningen verkorten en ruimte creëren op het overbelaste elektriciteitsnet. Bidirectioneel laden van elektrische auto's wordt ook onderzocht als 'buurtbatterijen'.
De provincie Utrecht, in samenwerking met gemeenten, regio’s en netbeheerders TenneT en Stedin, intensiveert de samenwerking om de uitdagingen van netcongestie aan te pakken. Onder de naam ‘Aanpak Megaflex’ wordt ingezet op een efficiënter gebruik van het bestaande elektriciteitsnet. Het doel is om door flexibele opwekking en teruglevering van elektriciteit, onder meer via batterijen, de aansluitpauze voor maatschappelijke voorzieningen te verkorten en nieuwe aansluitingen geleidelijk weer mogelijk te maken.
Sinds 1 juli geldt in de regio Utrecht een volledige aansluitpauze voor nieuwe stroomaansluitingen. Hoewel de uitbreiding van het stroomnet met nieuwe hoogspanningsstations jaren zal duren, richt Megaflex zich op directe oplossingen. De ambitie is om vanaf 2028 stapsgewijs aansluitingen voor maatschappelijke prioriteiten te hervatten. Voorzieningen zoals hulpdiensten, acute zorg en drinkwater krijgen hierbij voorrang. In andere delen van de provincie moet de aanpak de druk op het net verlichten, waardoor meer maatschappelijke voorzieningen kunnen worden aangesloten.
Gedeputeerde energietransitie Huib van Essen benadrukt dat de provincie kiest voor actie en efficiënter omgaan met de huidige capaciteit. Warmold ten Zijthoff, regiodirecteur van Stedin, voegt toe dat netcongestie een pakket van oplossingen vereist, waaronder netuitbreiding, slimmer netgebruik en tijdelijke flexoplossingen.
De Aanpak Megaflex omvat diverse maatregelen. Een voorbeeld hiervan is de innovatieve uitbreiding van het laadplein voor elektrische bussen op de tramremise, gerealiseerd door opladen via de bovenleiding van de tram. Op termijn zal hier energie uit remkracht van de tram, opgeslagen in een externe batterij, aan worden toegevoegd.
Andere pijlers zijn flexibele opwek met tijdelijke gasgeneratoren en batterijen om het net te ontlasten tijdens piekmomenten, vooral in de winteravonden. De provincie en gemeenten werken aan de plaatsing van zogenaamde ‘flextenders’ (tijdelijke gasgeneratoren) en ‘congestieverzachters’ (batterijen of gasgeneratoren) bij grote organisaties. De provincie plaatst zelf twee van deze systemen. Daarnaast wordt ingezet op flexibel verbruik door betere spreiding van stroomverbruik en netbewust laden van auto’s. Een belangrijk aspect is flexibel vermogen via slimme apparaten en bidirectioneel laden (V2G) van elektrische auto’s, die als ‘buurtbatterijen’ kunnen functioneren. Er wordt onderzocht of het aantal bidirectionele auto’s kan worden opgeschaald naar 5.000.
Deze gecoördineerde aanpak toont een proactieve houding om de uitdagingen van een overbelast elektriciteitsnet te mitigeren.
Bron: Varnws.nl
Wat betekent dit voor u?
Vraag advies aan Oranje-Eco →Dit artikel is een samenvatting door Oranje-Eco van een bericht van Bing News: netcongestie batterij. Lees het origineel: Bing News: netcongestie batterij.
Welke kansen ziet u voor flexibele energieoplossingen binnen uw projecten in de regio Utrecht?
Nog geen reacties - wees de eerste.